综合

• 特斯拉涉嫌垄断汽车维修和零部件；加拿大准备对中国电动汽车征收新关税丨AC早报

  

  【早报摘要】1、特斯拉涉嫌垄断汽车维修和零部件2、一汽奔腾618开启汽车电商新模式3、6月1-16日新能源车市场零售31.4万辆4、仰望东北首家中心开业，继续推进全直营模式5、宁德时代入股智己汽车…独立售后1、特斯拉...[详细]

  2024-06-24

• 驱车200公里上门维修后视镜仅184元，小米汽车的价格“屠刀”正挥向后市场？

  

  小米汽车后视镜维修费184元的背后，是其“小米生态”带来的营销底气，也是新能源车企锁住车主的另一大杀招，但对独立售后来说，更是即将到来的降维打击。[详细]

  2024-06-24

• 爆品征集！抖音车后营销TOP榜评选活动

  

  爆品征集！爆款视频｜ 爆款产品｜出圈营销短视频从风口变成了日常，多年的沉淀，互联网上活跃着一批新面孔，他们抓住渠道变革的红利，引来事业的转机。线上成为汽修老板们竞争的第二主赛道——汽车维修保养关键词...[详细]

  2024-06-24

• 又一车企放弃纯直营模式，主机厂渠道变革的逻辑是什么？

  

  主机厂采取什么样的销售服务模式，从来都不是站在所谓的消费者角度来考虑，如何在企业或品牌在不同的发展阶段，保持自己的利益最大化，风险最小化，才是主机厂考虑一切问题的出发点和落脚点。[详细]

  2024-06-24

• 途虎联合品牌开启轮胎“超级金牌评测”计划；广汇汽车已运营56家新能源网点丨AC早报

  

  【早报摘要】1、途虎联合米其林等品牌开启轮胎“超级金牌评测”计划2、华胜荣登《2023年度广东连锁TOP100》榜单3、两日连开两店，广汇新能源版图再扩张4、5月车企销量一览：比亚迪差点超上汽，理想反杀问界，蔚来...[详细]

  2024-06-21

• 7秒加注4L机油？4S店欺诈风波背后，车主的原厂执念何时破？

  

  无良4S店售后乱象频出，不仅加剧了车主与4S店之间的信任危机，而且撕开了4S售后的许多遮羞布。随着4S的售后业务被瓜分，基于原厂优势建立的城墙已然出现了裂痕。[详细]

  2024-06-21

• 美国汽车后市场2023年产值增长8.6%；比亚迪两大子品牌放弃纯直营模式丨AC早报

  

  【早报摘要】1、美国汽车后市场2023年产值增长8.6%2、京东汽车宣布2025年将办100场汽车大集3、奇瑞与捷豹路虎牵手电动化4、比亚迪旗下两大子品牌放弃纯直营模式5、美国车主将指控特斯拉垄断汽车维修和零部件市场…...[详细]

  2024-06-20

• 比亚迪售后政策调整：“三电质保”不再强制4S店维保，修理厂机会来了？

  

  在一二线门店老板看来，比亚迪的售后政策似乎并不那么令人“兴奋”，因为当地比亚迪4S店网点充足，更关键的是比亚迪的官方保养套餐价格便宜，车主出走4S店的动力不大。[详细]

  2024-06-20

• 知名大牌砍掉车衣膜白包业务；蔚来中心开启外卖生意​丨AC早报

  

  【早报摘要】1、假货太多！知名大牌砍掉车衣膜白包业务2、中汽协：豪华品牌4S店大面积亏损；油车4S店普遍存在网点不合理等问题3、特饮48元一杯，上海蔚来中心开始做起外卖生意4、特斯拉起火后，车主被要求签保密协...[详细]

  2024-06-19

• 从学徒到百万级网红，玩奥迪的小李子开出42家店，如何做到家家都盈利？

  

  立奥汽车立足流量模式，把市场盘子做大，但每个业务板块都是独立运营，且门店小而精、小而美，务求在擅长的细分领域做精做专做深。[详细]

  2024-06-19